A4950ELJTR-T DMOS ПОЛНЫЙ МОСТ ДРАЙВЕР ДВИГАТЕЛЯ
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Доблесть атрибута |
| Фабриканте: | Аллегро МикроСистемс |
| Категория продукта: | Двигатель / Movimiento / Controladores y dispositivos de ignición |
| RoHS: | Деталь |
| Продукт: | Драйверы щеточных двигателей постоянного тока |
| Типо: | Полный мост |
| Voltaje de alimentación Operativo: | от 8 В до 40 В |
| Корриенте де Салида: | 3,5 А |
| Corriente de suministro operativa: | 10 мА |
| Минимальная температура труда: | - 40 С |
| Максимальная температура труда: | +85 С |
| Estilo de montaje: | СМД/СМТ |
| Пакет / Кубьерта: | СОИК-Узкий-8 |
| Эмпакетадо: | Катушка |
| Эмпакетадо: | Разрезать ленту |
| Эмпакетадо: | Мышькатушка |
| Марка: | Аллегро МикроСистемс |
| Режим voltaje de carga: | 40 В |
| Sensibles a la humedad: | Да |
| Номер Салидас: | 2 выхода |
| Тип продукта: | Контроллеры и драйверы двигателей / движения / зажигания |
| Серия: | А4950 |
| Cantidad de empaque de fábrica: | 3000 |
| Подкатегория: | PMIC — ИС управления питанием |
| Коммерческий номер: | Полномостовой драйвер двигателя DMOS PWM |
Полномостовой драйвер двигателя DMOS PWM
Разработанный для управления двигателями постоянного тока с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), A4950 способен выдерживать пиковый выходной ток до ±3,5 А и рабочее напряжение до 40 В. Входные клеммы предназначены для использования при управлении скоростью и направлением двигателя постоянного тока с помощью
внешние управляющие сигналы PWM.Внутренняя схема управления синхронным выпрямлением предназначена для снижения рассеиваемой мощности во время работы ШИМ.Защита внутренней цепи включает в себя защиту от перегрузки по току, короткое замыкание кабеля двигателя на землю или
питания, тепловое отключение с гистерезисом, контроль минимального напряжения VBB и защита от перегрузки по току.Для применения при высоких температурах окружающей среды предлагается устройство автомобильного класса (A4950K).Устройство класса K протестировано
расширенные диапазоны температур и напряжений для обеспечения соответствия автомобильным или промышленным приложениям.A4950 поставляется в низкопрофильном 8-контактном корпусе SOICN с открытой термопрокладкой (суффикс LJ), не содержащей свинца (Pb), со 100% матовым оловом.
покрытие выводной рамы
Низкие выходы RDS(on)
• Защита от перегрузки по току (OCP)
▫ Защита двигателя от короткого замыкания
▫ Замыкание кабеля двигателя на массу
▫ Замыкание кабеля двигателя на защиту аккумулятора
• Режим ожидания с низким энергопотреблением
• Регулируемый предел тока ШИМ
• Синхронное выпрямление
• Внутренняя блокировка минимального напряжения (UVLO)
• Защита от перекрестного тока
• A4950K соответствует стандарту AEC-Q100 Grade 1.
• Коммерческий температурный класс (A4950E: от –40°C до 85°C)
• Автомобильный температурный класс (A4950K: от –40°C до 125°C)
