TCAN4550RGYRQ1 ИС для интерфейса CAN Базовая микросхема автомобильной системы
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | Инструменты Техаса |
| Категория продукта: | ИС интерфейса CAN |
| RoHS: | Подробности |
| Тип монтажа: | СМД/СМТ |
| Посылка/кейс: | ВКФН-20 |
| Ряд: | ТКАН4550-К1 |
| Тип: | Высокоскоростной CAN-трансивер |
| Скорость передачи данных: | 8 Мбит/с |
| Количество водителей: | 1 водитель |
| Количество приемников: | 1 приемник |
| Напряжение питания - макс.: | 30 В |
| Напряжение питания - мин.: | 5,5 В |
| Рабочий ток питания: | 180 мА |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 125 С |
| Защита от электростатического разряда: | 12 кВ |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Катушка |
| Марка: | Инструменты Техаса |
| Рабочее напряжение питания: | от 5,5 В до 30 В |
| Продукт: | CAN-трансиверы |
| Тип продукта: | ИС интерфейса CAN |
| Время задержки распространения: | 85 нс |
| Поддерживаемый протокол: | СБК, КАН |
| Заводская упаковка: | 3000 |
| Подкатегория: | Интерфейсные ИС |
♠ TCAN4550-Q1 Основа системы автомобильной сети контроллеров с гибкой скоростью передачи данных (CAN FD) со встроенным контроллером и приемопередатчиком
TCAN4550-Q1 — это контроллер CAN FD со встроенным приемопередатчиком CAN FD, поддерживающим скорость передачи данных до 8 Мбит/с.Контроллер CAN FD соответствует спецификациям уровня канала передачи данных высокоскоростной локальной сети контроллера (CAN) ISO11898-1:2015 и соответствует требованиям физического уровня спецификации высокоскоростной CAN ISO11898-2:2016.
TCAN4550-Q1 обеспечивает интерфейс между шиной CAN и системным процессором через последовательный периферийный интерфейс (SPI), поддерживая как классический CAN, так и CAN FD, позволяя расширять порты или поддерживать CAN с процессорами, которые не поддерживают CAN FD.TCAN4550-Q1 обеспечивает функции приемопередатчика CAN FD: возможность дифференциальной передачи на шину и возможность дифференциального приема с шины.Устройство поддерживает пробуждение через локальное пробуждение (LWU) и пробуждение по шине с использованием шины CAN, реализующей шаблон пробуждения ISO11898-2: 2016 (WUP).
Устройство включает в себя множество функций защиты, обеспечивающих надежность устройства и шины CAN.Эти функции включают, например, отказоустойчивый режим, тайм-аут внутреннего доминирующего состояния, широкий рабочий диапазон шины и сторожевой таймер тайм-аута.
• AEC-Q100: подходит для автомобильного применения.
– Температурный класс 1: от –40°C до 125°C TA
• Управление качеством функциональной безопасности
– Имеется документация, помогающая проектировать систему функциональной безопасности.
• Контроллер CAN FD со встроенным приемопередатчиком CAN FD и последовательным периферийным интерфейсом (SPI)
• Контроллер CAN FD поддерживает как ISO 11898-1:2015, так и Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1.
• Соответствует требованиям ISO 11898-2:2016
• Поддерживает скорость передачи данных CAN FD до 8 Мбит/с с тактовой частотой SPI до 18 МГц.
• Обратная совместимость с классическим CAN
• Режимы работы: нормальный, ждущий, спящий и отказоустойчивый.
• Поддержка логики ввода/вывода от 3,3 В до 5 В для микропроцессоров
• Широкий рабочий диапазон на шине CAN
– Защита от неисправности шины ±58 В
– ±12 В, общий режим
• Встроенный регулятор напряжения с малым падением напряжения, обеспечивающий подачу 5 В на приемопередатчик CAN и до 70 мА на внешние устройства.
• Оптимизировано поведение при отключении питания
– Шинные и логические клеммы имеют высокий импеданс (без нагрузки на рабочую шину или приложение)
- Включение и выключение без сбоев в работе
• Кузовная электроника и освещение
• Информационно-развлекательная система и кластер
• Промышленный транспорт
