TJA1040T/CM,118 ИС интерфейса CAN Высокоскоростной трансивер CAN с режимом ожидания
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | NXP |
| Категория продукта: | ИС интерфейса CAN |
| RoHS: | Подробности |
| Тип монтажа: | СМД/СМТ |
| Тип: | Высокоскоростной CAN-трансивер |
| Скорость передачи данных: | 1 Мбит/с |
| Количество водителей: | 1 водитель |
| Количество приемников: | 1 приемник |
| Напряжение питания - макс.: | 5,25 В |
| Напряжение питания - мин.: | 4,75 В |
| Рабочий ток питания: | 50 мА |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 150 С |
| Защита от электростатического разряда: | 6 кВ |
| Упаковка: | Катушка |
| Упаковка: | Разрезать ленту |
| Упаковка: | Мышькатушка |
| Марка: | Полупроводники NXP |
| Продукт: | CAN-трансиверы |
| Тип продукта: | ИС интерфейса CAN |
| Заводская упаковка: | 2500 |
| Подкатегория: | Интерфейсные ИС |
| Часть # Псевдонимы: | 935297976118 |
| Единица измерения: | 0,002424 унции |
♠ Высокоскоростной CAN-трансивер TJA1040
TJA1040 — это интерфейс между областью контроллераКонтроллер сетевого (CAN) протокола и физической шины.Он в первую очередь предназначен для высокоскоростных приложений, до1 Мбод, в легковых автомобилях.Устройство обеспечиваетвозможность дифференциальной передачи на шину и дифференциальныйполучить возможность на CAN-контроллер.TJA1040 — это следующий шаг по сравнению с TJA1050 high.скоростной CAN трансивер.Совместимость по выводам и предложениетакие же отличные характеристики ЭМС, TJA1040 такжефункции:
• Идеальное пассивное поведение при отключенном напряжении питания
• Очень маломощный режим ожидания с удаленным пробуждениемвозможности через шину.
Это делает TJA1040 отличным выбором для узлов.который может находиться в выключенном или ждущем режиме частичнопитаемые сети.
• Полностью совместим со стандартом ISO 11898.
• Высокая скорость (до 1 Мбод)
• Очень маломощный режим ожидания с удаленным пробуждениемвозможность через шину
• Очень низкое электромагнитное излучение (EME)
• Дифференциальный приемник с большим синфазным диапазоном дляЭлектромагнитная устойчивость (EMI)
• Приемопередатчик в обесточенном состоянии отключается отавтобус (без нагрузки)
• Уровни входного сигнала, совместимые с устройствами на 3,3 В и 5 В
• Источник напряжения для стабилизации уровня рецессивной шины, еслииспользуется раздельное окончание (дальнейшее улучшение EME)
• Можно подключить не менее 110 узлов
• Преобладающая функция тайм-аута передачи данных (TXD)
• Выводы шины защищены от переходных процессов в автомобильной промышленности.среды
• Контакты шины и разъем SPLIT защищены от короткого замыкания на батарею иземля
• Термозащита.
