Драйверы затвора VN7140ASTR Одноканальный аналоговый датчик тока HSD
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | STMicroelectronics |
| Категория продукта: | Драйверы ворот |
| RoHS: | Подробности |
| Продукт: | Драйверы затвора MOSFET |
| Тип: | Высокая сторона |
| Тип монтажа: | СМД/СМТ |
| Посылка/кейс: | СОИК-8 |
| Количество водителей: | 1 водитель |
| Количество выходов: | 1 выход |
| Выходной ток: | 1 А |
| Напряжение питания - мин.: | 4 В |
| Напряжение питания - макс.: | 28 В |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 150 С |
| Ряд: | VN7140AS |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Катушка |
| Упаковка: | Разрезать ленту |
| Упаковка: | Мышькатушка |
| Марка: | STMicroelectronics |
| Чувствительность к влаге: | Да |
| Рабочий ток питания: | 3 мА |
| Выходное напряжение: | 5 В |
| Тип продукта: | Драйверы ворот |
| Rds On — сопротивление сток-исток: | 140 мОм |
| Неисправность: | Неисправность |
| Заводская упаковка: | 2500 |
| Подкатегория: | PMIC — ИС управления питанием |
| Технологии: | Si |
| Единица измерения: | 0,010229 унций |
♠ Драйвер верхнего плеча с аналоговой обратной связью MultiSense для автомобильных приложений
Устройства представляют собой одноканальные драйверы верхнего плеча, изготовленные с использованием собственной технологии ST VIPower M0-7 и размещенные в корпусах PowerSSO-16 и SO-8.Устройства предназначены для управления автомобильными заземленными нагрузками 12 В через КМОП-совместимый интерфейс 3 В и 5 В, а также для обеспечения защиты и диагностики.
Устройства включают расширенные защитные функции, такие как ограничение тока нагрузки, активное управление перегрузкой путем ограничения мощности и отключение при перегреве с настраиваемой фиксацией.
Вывод FaultRST разблокирует выход в случае неисправности или отключит функцию фиксации.
Специальный многофункциональный мультиплексированный аналоговый выходной контакт обеспечивает сложные диагностические функции, включая высокоточное определение пропорционального тока нагрузки, обратную связь по напряжению питания и определение температуры микросхемы, в дополнение к обнаружению перегрузки и короткого замыкания на землю, короткого замыкания на VCC и состояния разомкнутой нагрузки. .
Контакт включения датчика позволяет отключать диагностику выключенного состояния в режиме пониженного энергопотребления модуля, а также совместное использование внешнего резистора датчика среди аналогичных устройств.
• соответствует стандарту AEC-Q100
• Общий
– Одноканальный интеллектуальный драйвер верхнего плеча с аналоговой обратной связью MultiSense
– Очень низкий ток в режиме ожидания
– Совместимость с выходами CMOS 3 В и 5 В
• Функции диагностики MultiSense
– Мультиплексированная аналоговая обратная связь: ток нагрузки с высокоточным зеркалом пропорционального тока, напряжение питания VCC и температура устройства TCHIP.
– Индикация перегрузки и короткого замыкания на землю (ограничение мощности)
– Индикация отключения при перегреве
– Обнаружение открытой нагрузки в выключенном состоянии
– Короткое замыкание выхода на обнаружение VCC
- Включить/выключить смысл
• Защита
– Отключение при пониженном напряжении
– Зажим перенапряжения
– Ограничение тока нагрузки
– Самоограничение быстрых тепловых переходных процессов
– Настраиваемая блокировка при перегреве или ограничении мощности с помощью специального контакта для сброса неисправности
– Потеря земли и потеря VCC
— Реверсивная батарея с внешними компонентами
– Защита от электростатического разряда
• Все типы автомобильных резистивных, индуктивных и емкостных нагрузок
• Специально предназначен для автомобильных сигнальных ламп (до R10W или светодиодных задних комбинированных ламп)
• Защищенное питание для систем ADAS: радары и датчики
