Микросхемы силовых переключателей VND7E025AJTR – Распределение питания Двухканальный драйвер верхнего плеча с аналоговой обратной связью MultiSense для автомобильной промышленности
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | STMicroelectronics |
| Категория продукта: | Микросхемы переключателей питания - Распределение питания |
| RoHS: | Подробности |
| Тип: | Высокая сторона |
| Количество выходов: | 2 Выход |
| Выходной ток: | 3 А |
| Текущий предел: | 61 А |
| Сопротивление - Макс.: | 80 мОм |
| Вовремя - Макс: | 120 нас |
| Время выключения - Макс.: | 100 нас |
| Рабочее напряжение питания: | 4 В - 28 В |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 150 С |
| Стиль монтажа: | SMD/SMT |
| Упаковка/футляр: | PowerSSO-16 |
| Ряд: | VND7E025AJ |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Катушка |
| Упаковка: | Разрезанная лента |
| Упаковка: | МышьReel |
| Бренд: | STMicroelectronics |
| Чувствительность к влаге: | Да |
| Продукт: | Микросхемы переключателей питания |
| Тип продукта: | Микросхемы переключателей питания - Распределение питания |
| Количество в заводской упаковке: | 2500 |
| Подкатегория: | Коммутационные ИС |
| Напряжение питания - макс.: | 28 В |
| Напряжение питания - мин.: | 4 В |
| Вес единицы: | 150 мг |
♠ Двухканальный драйвер верхнего уровня с аналоговой обратной связью CurrentSense для автомобильных приложений
Устройство представляет собой двухканальный драйвер верхнего плеча, изготовленный с использованием фирменной технологии ST VIPower M0-7 и размещенный в корпусе PowerSSO-16. Устройство предназначено для управления автомобильными заземленными нагрузками 12 В через интерфейс, совместимый с КМОП-схемой 3 В и 5 В, обеспечивая защиту и диагностику.
Устройство объединяет в себе расширенные защитные функции, такие как ограничение тока нагрузки, активное управление перегрузкой путем ограничения мощности и отключение при перегреве с настраиваемой фиксацией.
Вывод FaultRST разблокирует выход в случае неисправности или отключает функцию разблокировки.
Специальный многофункциональный мультиплексный аналоговый выходной контакт обеспечивает сложные диагностические функции, включая высокоточное пропорциональное измерение тока нагрузки, обратную связь по напряжению питания и измерение температуры микросхемы, а также обнаружение перегрузки и короткого замыкания на землю, короткого замыкания на VCC и выключенной нагрузки.
Контакт включения датчика позволяет отключить диагностику в выключенном состоянии во время режима пониженного энергопотребления модуля, а также совместное использование внешнего резистора датчика между аналогичными устройствами.
• Соответствует стандарту AEC-Q100
• Экстремально низкое напряжение для работы при глубоком холодном пуске двигателя (соответствует LV124, редакция 2013 г.)
• Общий
– Двухканальный интеллектуальный драйвер верхнего уровня с аналоговой обратной связью CurrentSense
– Очень низкий ток в режиме ожидания
– Совместимость с выходами КМОП 3 В и 5 В
• Диагностические функции CurrentSense
– Аналоговая обратная связь: ток нагрузки с высокоточным пропорциональным токовым зеркалом
– Индикация перегрузки и замыкания на землю (ограничение мощности)
– Индикация теплового отключения
– Обнаружение разомкнутой нагрузки в выключенном состоянии
– Обнаружение короткого замыкания на выходе VCC
– Включение/выключение сенсора
• Защиты
– Отключение при пониженном напряжении
– Зажим перенапряжения
– Ограничение тока нагрузки
– Самоограничение быстрых тепловых переходных процессов
– Настраиваемая блокировка при перегреве или ограничении мощности с выделенным контактом сброса неисправности
– Потеря земли и потеря VCC
– Обратная батарея с внешними компонентами
– Защита от электростатического разряда
• Автомобильные резистивные, индуктивные и емкостные нагрузки
• Защищенное питание для систем ADAS: радары и датчики
• Автомобильные лампы
