TPS61240TDRVRQ1 Диапазон входного напряжения от 2,3 В до 5,5 В, фиксированная частота 3,5 МГц, повышающий преобразователь на 450 мА, сертифицирован AEC-Q100, 6-WSON от -40 до 105
♠ Технические характеристики
Атрибут продукта | Значение атрибута |
Производитель: | Техасские инструменты |
Категория продукта: | Импульсные регуляторы напряжения |
Стиль монтажа: | SMD/SMT |
Упаковка/Коробка: | ВСОН-6 |
Топология: | Бак |
Выходное напряжение: | 5 В |
Выходной ток: | 600 мА |
Количество выходов: | 1 выход |
Входное напряжение, мин.: | 2,3 В |
Входное напряжение, макс.: | 5,5 В |
Ток покоя: | 30 мкА |
Частота переключения: | 3,5 МГц |
Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
Максимальная рабочая температура: | + 105 С |
Квалификация: | AEC-Q100 |
Ряд: | TPS61240-Q1 |
Упаковка: | Катушка |
Упаковка: | Разрезанная лента |
Упаковка: | МышьReel |
Бренд: | Техасские инструменты |
Комплект разработчика: | TPS61240EVM-360 |
Входное напряжение: | 2,3 В - 5,5 В |
Чувствительность к влаге: | Да |
Тип продукта: | Импульсные регуляторы напряжения |
Неисправность: | Неисправность |
Количество в заводской упаковке: | 3000 |
Подкатегория: | PMIC - ИС управления питанием |
Напряжение питания - мин.: | 2,3 В |
Тип: | Повышающий преобразователь |
Вес единицы: | 0,000332 унции |
♠ Описание
Устройство TPS61240-Q1 представляет собой высокоэффективный синхронный повышающий DC-DC-преобразователь, оптимизированный для продуктов, работающих от трехэлементной щелочной, NiCd или NiMH, или одноэлементной Li-Ion или Li-Poly батареи. TPS61240-Q1 поддерживает выходные токи до 450 мА. TPS61240-Q1 имеет предел входного тока впадины 500 мА.
Устройство TPS61240-Q1 обеспечивает фиксированное выходное напряжение 5 В-типа с диапазоном входного напряжения от 2,3 В до 5,5 В, а также устройство поддерживает аккумуляторы с расширенным диапазоном напряжения. Во время выключения нагрузка полностью отключается от аккумулятора. Повышающий преобразователь TPS61240-Q1 основан на схеме управления режимом квазипостоянного тока во времени.
TPS61240-Q1 представляет высокий импеданс на выводе VOUT при выключении. Это позволяет использовать его в приложениях, где требуется, чтобы регулируемая выходная шина управлялась другим источником питания, пока TPS61240-Q1 выключен.
При малых нагрузках устройство автоматически пропускает импульсы, обеспечивая максимальную эффективность при самых низких токах покоя. В режиме отключения потребление тока снижается до менее 1 мкА.
TPS61240-Q1 позволяет использовать небольшую индуктивность и конденсаторы для достижения небольшого размера решения. TPS61240-Q1 доступен в корпусе WSON размером 2 мм × 2 мм.
• Подходит для применения в автомобильной промышленности.
• AEC-Q100 прошел квалификацию со следующими результатами:
– Температурный класс устройства
– TPS61240IDRVRQ1: класс 3, рабочая температура окружающей среды от –40°C до +85°C
– TPS61240TDRVRQ1: класс 2, рабочая температура окружающей среды от –40°C до +105°C
– Устройство HBM ESD классификация уровень 2
– Устройство CDM ESD классификация уровня C6
• Функциональная безопасность
– Доступна документация, помогающая проектировать функциональную систему безопасности
• Эффективность > 90% при номинальных условиях эксплуатации
• Общая точность выходного напряжения постоянного тока 5 В ±2%
• Типичный ток покоя 30 мкА
• Лучшая в своем классе линейная и нагрузочная способность
• Широкий диапазон VIN от 2,3 В до 5,5 В
• Выходной ток до 450 мА
• Автоматический переход режимов ЧИМ/ШИМ
• Режим энергосбережения с низким уровнем пульсаций для повышения эффективности при малых нагрузках
• Внутренний плавный пуск, типичное время запуска 250 мкс
• Типичная рабочая частота 3,5 МГц
• Отключение нагрузки во время выключения
• Защита от перегрузки по току и теплового отключения
• Требуется всего три внешних компонента поверхностного монтажа (один индуктор MLCC, два керамических конденсатора)
• Общий размер раствора < 13 мм2
• Доступен в корпусе WSON размером 2 мм × 2 мм
• Расширенные системы помощи водителю (ADAS)
– Фронтальная камера
– ЭБУ системы кругового обзора
– Радар и ЛИДАР
• Автомобильная информационно-развлекательная система и кластер
– Головное устройство
– HMI и дисплей
• Электроника и освещение кузова
• Автоматизация и контроль производства