TPS7B8250QDGNRQ1 LDO-регуляторы напряжения для автомобильной промышленности 300 мА, без аккумулятора (40 В), сверхнизкий IQ, регулятор напряжения с малым падением напряжения и включением 8-HVSSOP от -40 до 150
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | Инструменты Техаса |
| Категория продукта: | LDO-регуляторы напряжения |
| RoHS: | Подробности |
| Тип монтажа: | СМД/СМТ |
| Посылка/кейс: | MSOP-PowerPad-8 |
| Выходное напряжение: | 2,5 В |
| Выходной ток: | 300 мА |
| Количество выходов: | 1 выход |
| Полярность: | Положительный |
| Ток покоя: | 2,7 мкА |
| Входное напряжение, мин.: | 3 В |
| Входное напряжение, макс.: | 40 В |
| Подавление PSRR / Ripple — Тип: | 60 дБ |
| Тип выхода: | Зафиксированный |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 150 С |
| Выходное напряжение: | 400 мВ |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Ряд: | ТПС7Б82-К1 |
| Упаковка: | Катушка |
| Упаковка: | Разрезать ленту |
| Упаковка: | Мышькатушка |
| Марка: | Инструменты Техаса |
| Напряжение отпускания - Макс.: | 700 мВ |
| Линейное регулирование: | 10 мВ |
| Регулирование нагрузки: | 20 мВ |
| Чувствительность к влаге: | Да |
| Диапазон выходного напряжения: | - |
| Продукт: | LDO-регуляторы напряжения |
| Тип продукта: | LDO-регуляторы напряжения |
| Заводская упаковка: | 2500 |
| Подкатегория: | PMIC — ИС управления питанием |
| Тип: | Автомобильный |
| Точность регулирования напряжения: | 2 % |
| Единица измерения: | 26 мг |
♠ TPS7B82-Q1 Автомобильный, 300 мА, высоковольтный, сверхнизкий IQ регулятор с малым падением напряжения
В приложениях, подключенных к автомобильным батареям, низкий ток покоя (IQ) важен для экономии энергии и продления срока службы батареи.Сверхнизкий IQ должен быть включен для постоянно включенных систем.
TPS7B82-Q1 — линейный стабилизатор с малым падением напряжения, предназначенный для работы в широком диапазоне входных напряжений от 3 В до 40 В (защита от сброса нагрузки 45 В).Работа при понижении напряжения до 3 В позволяет TPS7B82-Q1 продолжать работу в условиях холодного пуска и пуска и останова.Имея типичный ток покоя всего 2,7 мкА при небольшой нагрузке, это устройство является оптимальным решением для питания микроконтроллеров (MCU) и приемопередатчиков CAN/LIN в резервных системах.Устройство имеет встроенную защиту от короткого замыкания и перегрузки по току.
Это устройство работает при температуре окружающей среды от –40°C до +125°C и температуре перехода от –40°C до +150°C.Кроме того, в этом устройстве используется теплопроводный корпус, обеспечивающий устойчивую работу, несмотря на значительное рассеивание тепла в устройстве.Из-за этих особенностей устройство разработано как источник питания для различных автомобильных приложений.
• AEC-Q100 сертифицирован для автомобильного применения:
– Температурный класс 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Температурный класс 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Расширенный диапазон температур перехода:
– Класс 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Класс 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• Низкий ток покоя IQ:
– IQ отключения 300 нА
– 2,7 мкА типичный при малых нагрузках
– Максимум 5 мкА при малых нагрузках
• Широкий диапазон входного напряжения VIN от 3 до 40 В с переходным напряжением до 45 В
• Максимальный выходной ток: 300 мА
• Точность выходного напряжения 2%
• Максимальное падение напряжения: 700 мВ при токе нагрузки 200 мА для версии с фиксированным выходом 5 В.
• Стабильность благодаря низкому ESR (от 0,001 до 5 Ом) керамическому конденсатору стабильного выхода (от 1 мкФ до 200 мкФ)
• Фиксированное выходное напряжение 2,5 В, 3,3 В и 5 В.
• Пакеты:
– 8-контактный HVSSOP, RθJA = 63,9°C/Вт
– 6-контактный WSON, RθJA = 72,8°C/Вт
– 5-контактный TO-252, RθJA = 31,1°C/Вт
– 14-контактный HTSSOP, RθJA = 52,0°C/Вт
• Автомобильные головные устройства
• Телематические блоки управления
• Передние фары
• Модули управления кузовом
• Инвертор и управление двигателем
