VN7016AJEPTR ИС переключателя питания — распределение питания Драйвер верхнего плеча Аналоговая обратная связь MultiSense для автомобильных приложений
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | STMicroelectronics |
| Категория продукта: | ИС переключателя питания — распределение питания |
| RoHS: | Подробности |
| Тип: | Высокая сторона |
| Количество выходов: | 1 выход |
| Выходной ток: | 5 А |
| Текущий лимит: | 77 А |
| По сопротивлению - макс.: | 32 мОм |
| Вовремя - Макс: | 120 нас |
| Время выключения - Макс.: | 100 нас |
| Рабочее напряжение питания: | от 4 В до 28 В |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 150 С |
| Тип монтажа: | СМД/СМТ |
| Посылка/кейс: | ПауэрССО-16 |
| Ряд: | VN7016AJEP |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Катушка |
| Упаковка: | Разрезать ленту |
| Упаковка: | Мышькатушка |
| Марка: | STMicroelectronics |
| Чувствительность к влаге: | Да |
| Продукт: | ИС переключателя питания |
| Тип продукта: | ИС переключателя питания — распределение питания |
| Заводская упаковка: | 2500 |
| Подкатегория: | ИС переключателя |
| Напряжение питания - макс.: | 28 В |
| Напряжение питания - мин.: | 4 В |
| Единица измерения: | 1,849 г |
♠ Драйвер верхнего плеча с аналоговой обратной связью MultiSense для автомобильных приложений
Устройство представляет собой двухканальный драйвер верхнего плеча, изготовленный с использованием собственной технологии ST VIPower® M0-7 и помещенный в корпус PowerSSO-16.Устройство предназначено для управления автомобильными заземленными нагрузками 12 В через КМОП-совместимый интерфейс 3 В и 5 В, обеспечивая защиту и диагностику.
Устройство объединяет расширенные защитные функции, такие как ограничение тока нагрузки, активное управление перегрузкой путем ограничения мощности и отключение при перегреве с настраиваемой фиксацией.
Вывод FaultRST разблокирует выход в случае неисправности или отключит функцию фиксации.
Специальный многофункциональный мультиплексированный аналоговый выходной контакт обеспечивает сложные диагностические функции, включая высокоточное определение пропорционального тока нагрузки, обратную связь по напряжению питания и определение температуры микросхемы, в дополнение к обнаружению перегрузки и короткого замыкания на землю, короткого замыкания на VCC и состояния разомкнутой нагрузки. .
Контакт включения датчика позволяет отключить диагностику в выключенном состоянии в режиме пониженного энергопотребления модуля, а также совместное использование внешнего резистора датчика среди аналогичных устройств.
·Соответствует стандарту AEC-Q100
·Общий
– Одноканальный интеллектуальный драйвер верхнего плеча с аналоговой обратной связью MultiSense
– Очень низкий ток в режиме ожидания
– Совместимость с выходами CMOS 3 В и 5 В
·Диагностические функции MultiSense
– Мультиплексированная аналоговая обратная связь:
ток нагрузки с высокоточным пропорциональным зеркалом тока, напряжением питания VCC и температурой устройства TCHIP
– Индикация перегрузки и короткого замыкания на землю (ограничение мощности)
– Индикация отключения при перегреве
– Обнаружение открытой нагрузки в выключенном состоянии
– Короткое замыкание выхода на обнаружение VCC
- Включить/выключить смысл
·Защита
– Отключение при пониженном напряжении
– Зажим перенапряжения
– Ограничение тока нагрузки
– Самоограничение быстрых тепловых переходных процессов
– Настраиваемая блокировка при перегреве или ограничении мощности с помощью специального контакта для сброса неисправности
– Потеря земли и потеря VCC
— Реверсивная батарея с внешними компонентами
– Защита от электростатического разряда
·Все типы автомобильных резистивных, индуктивных и емкостных нагрузок
·Специально для автомобильных фар
