VNH7100BASTR Контроллеры и драйверы двигателя / движения / зажигания Автомобильный полностью интегрированный драйвер двигателя H-bridge
♠ Описание продукта
| Атрибут продукта | Значение атрибута |
| Производитель: | STMicroelectronics |
| Категория продукта: | Контроллеры и драйверы двигателей / движения / зажигания |
| Продукт: | Контроллеры вентиляторов / двигателей / драйверы |
| Тип: | Полумост |
| Рабочее напряжение питания: | от 4 В до 28 В |
| Выходной ток: | 15 А |
| Рабочий ток питания: | 3,5 мА |
| Минимальная рабочая температура: | - 40 С |
| Максимальная рабочая температура: | + 150 С |
| Тип монтажа: | СМД/СМТ |
| Посылка/кейс: | СОИК-16 |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Катушка |
| Упаковка: | Разрезать ленту |
| Марка: | STMicroelectronics |
| Чувствительность к влаге: | Да |
| Количество выходов: | 2 выхода |
| Рабочая частота: | 20 кГц |
| Тип продукта: | Контроллеры и драйверы двигателей / движения / зажигания |
| Ряд: | VNH7100BAS |
| Заводская упаковка: | 2500 |
| Подкатегория: | PMIC — ИС управления питанием |
| Единица измерения: | 0,005291 унции |
♠ Автомобильный полностью интегрированный драйвер двигателя H-bridge
Устройство представляет собой полный мостовой драйвер двигателя, предназначенный для широкого спектра автомобильных приложений.Устройство включает в себя двойной монолитный драйвер верхнего плеча и два переключателя нижнего плеча.
Оба переключателя разработаны с использованием хорошо известной и проверенной запатентованной технологии STMicroelectronics VIPower® M0, которая позволяет эффективно интегрировать на одном кристалле мощный полевой МОП-транзистор с интеллектуальной схемой сигнализации/защиты.Три матрицы собраны в корпусе СО-16Н на электрически изолированных выводных рамах.
Более того, его полностью симметричная механическая конструкция обеспечивает превосходную технологичность на уровне платы.Входные сигналы INA и INB могут напрямую взаимодействовать с микроконтроллером для выбора направления вращения двигателя и режима торможения.Вывод SEL0 доступен для адресации информации, доступной в MultiSense, микроконтроллеру.Вывод MultiSense позволяет контролировать ток двигателя, подавая ток, пропорциональный значению тока двигателя.
ШИМ до 20 кГц позволяет контролировать скорость двигателя во всех возможных условиях.Во всех случаях состояние низкого уровня на выводе PWM отключает переключатели LSA и LSB.
Соответствует стандарту AEC-Q100
• Выходной ток: 15 А
• 3 В CMOS-совместимые входы
• Отключение при пониженном напряжении
• Зажим перенапряжения
• Тепловое отключение
• Защита от перекрестной проводимости
• Ограничение тока и мощности
• Очень низкое энергопотребление в режиме ожидания
• Защита от потери земли и потери VCC
• ШИМ-управление до 20 кГц
• Функции диагностики MultiSense
– Аналоговая обратная связь по току двигателя
– Обнаружение замыкания выхода на землю
– Индикация отключения при перегреве
– Обнаружение открытой нагрузки в выключенном состоянии
– Короткое замыкание выхода на обнаружение VCC
• Выход защищен от короткого замыкания на землю и короткого замыкания на VCC
• Режим ожидания
• Полумостовая операция
• Упаковка: ЭКОПАК
